AG九游会

　　今年全国城轨投资将达2200亿

　　地铁项目本钱高收益低
，专家警示融资危害

　　目今多个都会掀起轨道交通建设投资热潮。据国家发改委统计
，目前中国获批轨道交通建设计划的都会已达36个
，今年我国都会轨道交通投资将抵达2200亿元
，比去年增加400亿元。专家体现
，在地方一窝蜂地建设轨道交通时应注意防备融资危害。

　　据记者了解
，到2013年年底我国有19个都会拥有地铁
，总里程抵达2366公里
，预计到2020年全国拥有轨道交通的都会将抵达50个
，到2020年我国轨道交通要抵达近6000公里的规模
，在轨道交通方面的投资将达4万亿元
，也就是说未来几年都会轨道交通的投资将坚持大幅增长。

　　轨道交通是地铁、轻轨、有轨电车等交通方法的统称。凭据各地披露的时间表来看
，近期地铁建设正在掀起热潮。3月28日
，兰州地铁1号线一期工程全线开工建设；乌鲁木齐地铁1号线计划于4月底全面开工建设；长春地铁2号线5月全面开工；重庆今年新开工轨道交通大学城———璧山段；太原市轨道交通2号线一期工程开端设计计划已通过专家评审
，将于年底全线开工；宁波轨道交通2号线二期开工在即；郑州市今年开工的地铁项目最多
，划分是郑州地铁1号线二期工程、郑州地铁2、3号线一期工程和郑州地铁5号线工程。

　　目今许多都会热衷于修地铁
，甚至把地铁定位成都会“名片”。可是凭据2003年出台的《国务院关于增强都会快速轨道交通建设治理的通知》
，申报生长地铁的都会
，城区人口应在300万人以上
，地方财务一般预算收入在100亿元以上
，海内生产总值抵达1000亿元以上
，这让许多都会望而却步。据了解
，上述这些正在推进的地铁项目基本上都是在审批权下放之前由国家发改委审批通过的。

　　2013年5月
，《国务院关于取消和下放行政审批项目等事项的决定》宣布
，明确都会轨道交通项目由省级投资主管部分凭据国家批准的计划批准。这引发了一些三线都会建设轨道交通项目的积极性
，以四川为例
，审批权下放后
，包括绵阳、南充、宜宾、泸州等都会都做了各自的轨道交通建设设想。另外
，南通、唐山、洛阳、烟台、包头、呼和浩特等都会也正积极准备上马都会轨道交通项目。

　　在种种轨道交通方法中
，地铁造价最高
，从每公里造价来看
，有轨电车是2000万元左右
，轻轨本钱是2亿元
，地铁本钱是5亿元
，而有些都会的本钱会更高
，兰州平均每公里造价约7.46亿元
，深圳三期地铁每公里造价达9亿元。高本钱之下
，对地铁的资金需求是巨量的
，好比“十二五”期间
，广州市的地铁建设资金需求量高达1551.5亿元；西安目前计划建设6条地铁线路
，总投资额将达1058亿元
，而西安市2013年财务总收入仅902 .5亿元。专家体现
，修建地铁需巨额投资
，运营时还要政府进行补贴
，地方财务本就捉襟见肘
，尤其要重视项目的融资危害
，在种种轨道交通方法中
，是否必须上马地铁项目也需要认真考量。(记者 张彬)