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        到2020年
，全省各市将实现市中心公交站点500米全笼罩
，沈阳努力建成公交专用道网络
，对实施“油改气”、购置清洁能源的公交车进行补贴……省政府近日出台了《辽宁省人民政府关于都会优先生长公共交通的实施意见》（以下简称《意见》）。

        目标1：努力建成专用道网络

        《意见》提出了优先生长公共交通的具体目标：到2020年
，各市基本实现都会中心城区公共交通站点500米全笼罩
，公共交通占机动化出行比例抵达60%左右；市区人口100万以上的都会
，公交车万人拥有率达16标辆以上
，市区人口100万以下的都会
，公交车万人拥有率达14标辆以上。

        在加速都会公共交通专用门路系统建设方面
，《意见》提出都会建成区单向三车道（含）以上门路、单向二车道（含）以上主干道及对大型公交换乘枢纽直接影响较大的路段应考虑设置全天或岑岭时段公交专用道
，合理增设公交优先信号
，提高公共交通运行速度、准点率。

        从2010年9月1日开始
，沈阳开设了20条公交车专用道
，实行之初效果还不错
，但现在的作用还不明显。据了解
，沈阳到2017年计划构建总长度为100公里的公交专用道网络
，比现在增加50%
，包管公交路权优先。沈阳还要努力建成专用道网络
，允许机场巴士、校车、班车使用公交专用车道；取消拥堵区域和路段占道停车
，加大对侵占公交专用道违法行为的整治力度。

        目标2：推广清洁能源公交车

        另外
，大力推广天然气等清洁能源公共交通车辆
，对实施“油改气”和购置清洁能源的公交车
，相关部分将给予财务补贴
，免收天然气公交车环保、专用设备等检测用度。别的
，对都会轨道交通、新能源公交车、公共电车用电参照居民生活用电价格给予电价优惠。

        昨日
，沈阳晚报、沈阳网记者就此《意见》与市交通局相关卖力人进行交流
，该人士体现
，优先生长公共交通是建设“国家公交都会创立都会”的基来源则。到2017年
，沈阳将建成区公交线网密度抵达3公里/平方公里；都会中心区公交站点500米笼罩率抵达100%；以每年新增公交车200标辆的速度
，到2017年末
，公交总数抵达7000余辆。记者 吕佳