| 今年春运以来 ，鄂赣皖三省高速公路、地方政府及公安部分接纳应急联动机制 ，密切配合 ，确保鄂赣皖省际高速公路春运宁静流通。
黄黄高速（湖北黄石市至黄梅县）是沪渝高速和福银高速的重要组成部分 ，两条高速在黄梅境内交会 ，一路跨三省 ，南北交通“咽喉”特征鲜明。受九江长江大桥通行能力缺乏、省际缺乏统一调理指挥等影响 ，连接大桥的黄黄高速黄�。ɑ泼排列〕兀┝缦呓昀淳７浩鸲鲁�。特别是在卑劣天气和春节等重要节日期间 ，常造生长距离大拥堵。
“湖北黄梅和江西九江两地居民已往是‘谈堵色变’。小池一堵 ，半小时后九江大桥必会堵死。”湖北省交通运输厅黄黄高速治理随处长王炜说 ，黄黄高速黄小联络线近年来成了我国南北高速公路大通道的一段“肠梗阻” ，恒久困扰着鄂赣皖三省交通部分和外地政府。
２０１１年１２月２３日 ，鄂赣皖三省高速公路、地方政府及公安部分在黄梅配合签署《鄂赣皖高速公路黄梅区域应急联动运行机制》 ，规范完善了跨省高速公路突发事件应急响应程序 ，建立了高速公路突发事件应抢救援联动小组 ，多方联动 ，统一指挥 ，确保在车流量大幅增加的情况下 ，各省际站口始终坚持宁静流通。
“未堵先疏 ，远距离分流 ，近距离控制 ，现场疏导管控。”王炜处长介绍说 ，今年春运以来 ，由于实施了应急联动机制 ，鄂赣皖三省路政与高速巡警密切配合 ，在黄黄高速公路黄梅立交桥“鄂赣向、皖鄂向”两个控制点专门安排警力和装备 ，实时凭据黄小线车辆积压情况 ，接纳间断放行、疏导分流等管控步伐 ，有效减缓了黄小线的交通压力。
截至１４日 ，黄黄高速黄小联络线在今年春运日车流量比去年激增２４％ ，连续在２２０００辆以上高位运行的情况下 ，创下了１４年以来首次无堵车、无重特大交通宁静事故的纪录 ，确保了鄂赣皖省际高速公路的宁静流通。（完）
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